青島福潤得交通設備有限公司

過多次調試，兩扇門關閉狀態之間的中縫間隙為6mm，相互垂直公差1mm，門扇外面板垂直公差1mm。門扇與門框貼合面間隙小于4mm，單扇門扇14個鎖頭同時進出閉鎖孔，鎖頭進出鎖座孔靈活。經過測試門扇開啟力為20公斤左右，運動中5公斤力就可以推動門扇。

密閉試驗中，氣密室用厚0.5mm的鍍鋅板與角鋼制作，鍍鋅板接縫緣用粘合劑密封。測量防護門的密閉試驗采用補法，鋼結構防護密閉門，經過測量，鋼結構防護密閉門結構，補量為0.35L/min，大大超出了1.4L/min的標準值，氣密效果良好。

人防防護密閉門和防火門能安裝在一個洞口里嗎？

規范好像沒有說行也沒有說不行 這就好辦了哦 我們經常遇到類似的問題 很多的防火分區和人防分區都是一樣的 但要記住一點戰時沒有消防 比如我們的人防封堵板 封堵是平時打開的 臨戰三天進行封堵 平時在洞口有消防管道通過 只需在洞口兩側安裝可拆卸管箍即可 另外消防驗收和人防驗收不同時進行 分別由人防辦和消防隊驗收 各管各的 防火門完全可以裝在人防洞口上 如果你不想裝也可以 因為人防門完全有能力達到防火門的效果 三防嗎 有些人防門是裝在兩個防護單元中間的 就是兩面都有門 這樣的你就別考慮防火門了 人防門有一套閉鎖裝置一般500CM的墻體也就只能裝倆人防門 如果你是防火門廠家的 你就建議他們非裝不可 要不就驗收不合格 先驗收消防 以后如果驗收人防門咱再把防火門拆下來 都驗收過了 考慮防火門比人防門實用（防火門帶鎖 人防門不帶鎖）再給他裝上就行了

人民防空，是指動員和組織群眾，防范和減輕空危害，所采取的行動，簡稱人防！有些國家把組織人民群眾開展防空斗爭，保護人民安全，與平時搶險救災的行動，稱為民防！

本篇是《防護密閉門的作用》，鋼結構防護密閉門使用，著重介紹防護密閉門的作用。

武漢過江隧道降落式雙扇防淹防護密閉門JSYFM-13452（6）是安裝在我國首條長江公路隧道上。該防護門洞口尺寸寬為13.6米，高5.4米，門扇面積73.44平方米，總重達45噸，鋼結構防護密閉門廠家，是目前國內面積，重量重，功能齊全的防護門。

　　武漢長江隧道工程是國家批準立項，是國家重點建設項目，是一條解決主城區過江交通隧道。總長3630米，其中隧道長3295米，工程概算投資20.485億元。充分考慮了火災、地震、人防、沉船、拋錨、等各種特殊因素，可抗6級地震和300年一遇的洪水，設計使用年限100年。